Transformacja zeroemisyjna transportu staje się jednym z największych wyzwań polskiej gospodarki. Już 14 października 2025 r. w Poznań Congress Center rozpocznie się Kongres MOVE 2025 – forum, które ma wyznaczyć kierunek rozwoju elektromobilności, dekarbonizacji logistyki i elektryfikacji transportu publicznego.

Definicja i kontekst

Definicja: transformacja zeroemisyjna transportu to proces przechodzenia od napędów spalinowych do rozwiązań nisko- i zeroemisyjnych – elektrycznych, wodorowych i hybrydowych plug-in – obejmujący zarówno transport osobowy, jak i ciężki. W Polsce proces ten jest powiązany z unijnym rozporządzeniem AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation), które wyznacza minimalne standardy dostępności infrastruktury ładowania w UE do 2030 r. (Źródło: Komisja Europejska, 2023).

Kongres MOVE 2025, organizowany przez Grupę MTP równolegle z targami POLECO i forum Local Trends, gromadzi przedstawicieli biznesu, nauki i administracji publicznej. W centrum uwagi znajdą się kluczowe tematy: infrastruktura ładowania, dekarbonizacja transportu ciężkiego, inwestycje w sieci elektroenergetyczne oraz przyszłość kadr branży TSL.

Infrastruktura jako wąskie gardło elektromobilności

Jak podkreśla Marta Hausmann z Grupy Olesiński i Wspólnicy: „Rozwój infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych jest hamowany przez długie procedury administracyjne i wysokie koszty – a realizacja celów AFIR w Polsce sięga obecnie zaledwie 14% dla aut osobowych i 1% dla ciężarówek”. (Źródło: MOVE 2025, Poznań Congress Center)

Adam Agacki, prezes Stacjeladowania.com, zauważa: „Czas oczekiwania na przyłącza energetyczne sięga często kilku lat, co paraliżuje dobrze przygotowane inwestycje. Bez reformy procedur i koordynacji operatorów nie zbudujemy stabilnego ekosystemu ładowania”.

Transport ciężki i logistyka – czas na konkretne działania

W Polsce transport TSL jest filarową gałęzią gospodarki, odpowiadającą za ponad 6% PKB (Źródło: GUS 2024). Maciej Wątor z MAN Truck & Bus Polska wskazuje, że „realizacja unijnych celów AFIR w zakresie infrastruktury dla pojazdów ciężkich jest nierealna bez nowych form wsparcia i priorytetowego traktowania projektów łączących energetykę z transportem”.

Eksperci zgodnie zauważają, że zeroemisyjność flot wymaga nie tylko technologii, ale też systemowego wsparcia: dedykowanych programów dopłat, przyspieszonych przyłączy i przygotowania kadr. Transformacja oznacza także zmianę struktur zatrudnienia i potrzeb kompetencyjnych.

Energetyka i OZE jako podstawa zeroemisyjnej mobilności

Rozwój elektromobilności jest nierozerwalnie związany z energetyką. Bez modernizacji sieci dystrybucyjnych i większego udziału OZE nie będzie możliwe stworzenie trwałego systemu ładowania. „Dekarbonizacja i zielona energia to nie tylko kwestia ekologii, ale również konkurencyjności polskiego przemysłu” – podkreśla Krzysztof Burda, prezes Polskiej Izby Rozwoju Elektromobilności (PIRE).

W tym kontekście MOVE 2025 pełni rolę mostu między biznesem a polityką – łącząc branże transportową, energetyczną i technologiczną w jednym forum debaty o przyszłości zeroemisyjnej Polski.